ヘッドライトのHID化②

一日遅れてしまいましたがHID化の続きをアップしますね～

我家のコルドバンクスのヘッドライトのカバーソケットは真ん中に穴が開いておらず加工が大変そうだったので、部品共販から旧タイプのカバーソケットを入手しました。

結局これも多少加工する事になりましたが作業性は違うはずです。

バンパーは外さなくても作業はできるのですが自分はこの方が作業しやすかったので外してしまいました。

ものの10分で見るも無残なこの状態です。

バルブは簡単に交換できるのですが問題はバラストの固定する場所です。

まず運転席側はここに両面テープとタイラップで固定しました。

車体側ライトのカプラーは一個余るので、濡れないようにテープでぐるぐる巻きに(笑)

助手席側は余りスペースがないので困りましたがバーが二本横に走っている部分があるのでそこに固定しました。（黒のタイラップで固定しているのがバラストです）

さて最後はハイビームインジケータ不点灯防止のためにHIDのメーカーから入手したリレーを車体側ライトのカプラーに接続する三極カプラーの途中に割り込ませるように接続。

後は適当な所にタイラップで固定して終了です。

35Wとワット数だけで言えば標準のハロゲンより低いので少々不安でしたが点灯させてみてその不安は見事に払拭されました～

ミラーのポジションとスモールは既にLED化していたので、これでライトの色と違和感が無くなりました。

残るはフォグランプですね・・・・。

ヘッドライトのHID化①

昨年の7月にここから買って以来、一年以上埃を被っていた35W6000KのHID

今日は天気が良く出かける予定もない珍しい日？だったので重い腰を上げ午後から作業を開始

まずはメインのバッテリーから＋線を引っ張ります。ダイネット中央の床の小物入れを外すとバッテリーにアクセスできます。

蓋の左右にある針金を横に引っ張ると蓋が外れます。

青いビニールテープを巻いているのが今回HIDのためにフロントまで引っ張って行く線です。

配線をする順序は最初に助手席を外してそこから後部の方向に隙間を見つけて線を落としておき、それからバッテリーまで這わせた方が効率的だと思います。

後は車の下に潜り込み、フレームに沿ってタイロックで固定して終了です。

続きはまた明日・・・・。

念願の・・・

ガンモーターとスライドドア接点を買ってからはや１年。

３０秒ルールがある事で躊躇していたエントランスドアのキーレス化に光明が射した＼(^o^)／

ＡＢＥＬさん、長野＠コルドバンクスさん、ブービーさんありがとうございます。<m(__)m>

では早速３０秒ルールを解決すべく作業を開始。

助手席後ろのベース部分のカット目隠しを外し、シートベルト根元の目隠しも外します。すると助手席のカーテシの配線が出てきます。この線をタップで分岐させ下駄箱の裏まで這わせます。写真で言うと紫色のテープの下に縦に線が走っています。

赤黒線はガンモーター用の配線です。助手席シート左下のステップのカバーを外して配線を通しウオッシャータンク付近から上に上げてグローブボックス裏まで通します。

グローブボックスは写真のネジ上3本下2本を取れば簡単に外せます。

外した後の作業については以前の記事にあるようにキーレス受信機から出ている黒地に茶、黒地に黄の配線から分岐させて接続します。

カーテシの赤い線は下駄箱のここから出します。写真では見づらいですが赤線と赤黒線を丸い穴から出します。

順序としてはこの穴から線をどんどん奥に送り、写真のガムテープ後ろの隙間から先の曲がった金具？私はハンガーを伸ばした物を使って引っ張り出しました。

さて分岐したカーテシの線はエントランスドア下に付けたマグネットスイッチに繋げます。カーテシの線には＋がきているので、ガラさんを真似てアースは下駄箱下のヒーター裏の端子台に接続しました。マグネットが離れた時にスイッチがONになるように配線をしてこれで完成です。

次は肝心の鍵本体の改造に掛かります。これについてはおれみみさんのホームページを参考にさせて頂きました。

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ソーラーパネル取付完了！

さて、39,800円の大物とは皆さん何だと思ってましたか？

正解はソーラーパネルのことでした～って、もうバレバレですよねぇ（汗）

購入先はこちらです。120Wでこの値段は驚異的ですよね　今まではこのクラスだと10万は下らない商品でしたので、この値段を見た時反射的に思わず「ポチッ」としてしまいました。

我家の財務省からが落ちたことは言うまでもありません。来月からお小遣いを減額される事になってしまいました。

気を取り直して取付けがんばりましたよ～～　

パネルの場所は迷いましたが将来増設する事も視野に入れて、左の屋根の上、縦方向に取付しました。

コルドバンクスの屋根はカマボコ状になっていますが丁度計ったように凸部分に取付けすることが出来ました。

写真のように5mm×40mmのタッピングビスで前後4ヶ所ずつ固定しました。タップリとコーキングして下さいね～

パネルと屋根を固定するのに使用したのはL型2mm厚のアルミアングルをZ型に組み合わせた物です。

注意！写真は取り付け後のものですが取付ける際には発電しないようにダンボールなどを表面に貼って作業して下さい。

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IRONMAN ROAD PLUSの取り付け

先月無意識にポチッとして買ってしまった物とはこれ↓でした。ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

IRONMAN ROAD PLUSとシールが貼ってありますね～。MAX ROAD PLUSと同等品と言われております。増しリーフみたいな物と思ってもらえればいいと思いますが間違っていればどなたか指摘して下さい。m(__)m

取り付けは簡単でした。まずジャッキで後部を上げて後輪を外します。それから車軸の後方部分のリーフに付属のボルトで固定します。

ただこのボルトの大きさが曲者でした。自前の工具ではサイズが合わなく買いに行く破目に・・・。１８ｍｍのメガネレンチを使用して装着完了

乗ってみた感じは・・・・・おお、横揺れが明らかに減少しています。

以前は段差を乗り越える時大きく左右に振れていましたがそれが随分と解消されました～

コーナーリング時の車体のロールもかなり改善されています。道路のデコボコも以前よりスムーズに走れるようになりました。

後は後部座席に乗る子供たちの評価を待つばかりです。結果は６日に出るでしょう。

これはスピードを出さないように注意する必要がありますね。（車体の安定性がより増したので）

ルミナス取り付け完了

以前入手したポジション・ウィンカー付のミラーカバー「ルミナス」を漸く取り付けることが出来ました。

まずは配線をするためにミラーカバーを外します。外すのは意外と簡単でしたが元に戻すときが結構大変でした。ちょっとコツがいるようです。ツメを一個折っちゃいました

配線をまず始めにこのようにミラーステー内に通します。

通したら下のライトの所まで配線を下ろします。

後はウィンカーとポジションランプから出ている緑の線にギボシを使って配線をして終了。ミラーには両面テープとビスで固定。どう？格好いいでしょう

ポジションを点灯させた写真。

ウィンカーとポジションを同時に点灯させた写真。オレンジっぽいのは外灯の光です。

ウィンカー解りにくいかな？実際はもっと明るいです。写真の技術なくてすみません　ウィンカーだけで撮れば良かったかな。

ランチョ9000XL

念願？のショックの交換がやっと出来ました。以前、自分でやろうと思いリヤから作業を始めたのですが、ボルトがこれでもかという位キツクしまっていて、断念してしまいました。

今回は行きつけのガソリンスタンドの整備士さんにお願いして、格安で取付をお願いしました。しかし、ここでもボルトが動かず、専門の業者さんまでお願いしたとの事。お願いしてから出来上がるまで、ゆうに4時間を越えてました。

これは前輪の装着した部分です。（結構サビきてるな～）

後輪の部分です。（うわっ蜘蛛の巣張ってる～）

硬さの調整は取り敢えず前後とも５に設定しましたが、ノーマルと比べるとチョットやわいような気がします。

ランチョ付けられている方、ダイヤルの調整は前後いくつにされてますか？

今日届いた荷物は・・・。

今日、運送屋さんが荷物を届けてくれました。さて何だろう・・・・？

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ポーチライト②

ポーチライトの取り付け完了しました。　場所はこの位置に決定。。。

シーリングをタップリ忘れずに

室内側はエントランスのすぐ左の吊り棚のベニアを剥がして配線を引き込みます。長野＠コルドバンクスさんのパクリでダウンライトの配線を利用しました。因みにうちのコルドバンクスの場合、黄線が＋で黒線が－でした。

必然的にダウンライトのスイッチがポーチライトのスイッチになります。後日テプラテープを貼る予定です。

ポーチライト①

前から欲しいと思っていたポーチライト漸く入手しました。　8W管2本の16Wでアンバーとクリアが取替え可能な防水タイプです。

説明書が全くついてない、、、黒線がマイナスで白線がプラスでいいの？

この青い物は一体何のために付属しているのかさっぱり分かりません。。。どなたか教えて下さい。m(__)m

オリジナルステッカー

自分の持てる技術のすべてを注いで、つ、ついに完成（ちょっと大げさか、、、(笑)）

さて、どこに貼ろうかな？

このステッカーを貼っているコルドバンクスを見かけたら声掛けて下さいね！

ＢＳ・110度ＣＳデジタルアンテナの取り付け②

お待たせいたしましたぁ～。（って誰もまってないって、、、）

追尾式のＢＳ/110度ＣＳデジタルアンテナの勇姿です。(笑)　自分の影も写ってしまいましたね。。

肝心の写りの方ですがアンテナのレベルは多少低いものの大変綺麗に表示されました。

ＢＳ・110度ＣＳデジタルアンテナの取り付け①

とうとうその日がやって来ました！やっと取り付ける日が・・・・・。(T_T)

その勇姿を掲載する前に室内の配線からどうぞ。。。(笑)

この写真は車内運転席側から後部に向けて撮っています。

ベンチレーターのすぐ後ろの仕切り板を取った状態です。ちょっと見えませんが右側上部の仕切り板の奥の天井に穴を開けてケーブルを通しています。ご覧のように手を入れる隙間が余りありませんので、奥に穴を開けると手が届きません。慎重に開けましょう。

棚の後ろに隙間があるのでそこにケーブルを通します。

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ＬＥＤホイールライト

ちょっと面白い物を見つけたので、買って見ました。タイヤの空気を入れるバルブの頭に取り付けるようです。振動を感知すると写真の様に青く点滅します。赤色ＬＥＤもあります。秋○通商から入手しました。

効果の程は・・・・・。後日お伝えします。m(__)m

ホーン

純正のホーンの音に皆さん満足されてますか？ハッキリ言ってあれはブザーです。子供にも笑われました。(T_T)

そこでＢＯＳＣＨのラリーエヴォリューションをカーショップで取り付けてもらいました。ちょっと見難いですがお許しを・・・。

右バゲッジドアのツイストロック化

給油口のある右バゲッジドアのキーシリンダーを３個中端の２個をツイストロックにしてもらいました。普段は真ん中もキーを掛けずにツイストロックを捻るだけでドアが開きます。これは給油時大変便利だなと思います。 

リフレクター（反射材）

 を真似て、リフレクサイトという反射材を貼って見ました。デジカメのフラッシュでも結構光りますね。被視認性が高まり事故防止につながればと思います。左右に貼りました。

チェッカーコルドさん

ゴミトン

言わずと知れたゴミトンです。開発された方に改めて敬意を表します。因みに容量は45Lのを選びました。ラダーにはゴムバンドで動かないように固定しています。取り付け位置が高いのが難点です。

カメラカバー

雨になると水滴でカメラが濡れてしまい、視界がかなり悪くなります。住宅外壁用排気口カバーでカメラのカバーにしました。マンボウさんからプレゼントして頂きました。(^^♪